01
术语只挪动风险与费用，不管别的
国际贸易术语由国际商会（ICC）发布，现行版本为 Incoterms 2020。一个术语界定的是：交付发生在哪一刻、哪一段运输由谁安排并付费、以及该时点前后货物灭失或损坏的风险各归谁。它不说所有权何时转移、货款何时到期、争议如何解决——这些写在买卖合同里；一张只写了贸易术语的订单，大部分内容其实还没写。术语也必须配上具体地点和版本才完整，因为 FOB 宁波与 FOB 上海是两种不同的义务。
- 写全：术语 + 具体地点 + 版本，如 FOB 深圳（Incoterms 2020）
- 所有权、付款条件与争议解决属于合同，不属于贸易术语
- 只有 CIF 与 CIP 要求卖方投保；其余条款下，货物运输保险要么你自己买，要么就是没有
02
从中国出货：EXW、FOB 与 DDP
EXW 下，货在工厂厂区内备妥供你提取，之后的一切都是你的：装车、内陆运输、出口报关、海运——包括在一个你并无实体存在的国家完成出口清关。FOB 下，供应商负责出口清关并把货交上你指定的船，风险自货物装上船时转移；FOB 是海运及内河运输专用术语，拿它报空运或快递，通常只是报价人顺手写下的习惯。DDP 下，供应商把货送到你指定的目的地并代付进口关税与税费，这是卖方能承担的最大义务。
- EXW：表面数字最低，义务最重——包括你实际上很难自行完成的出口清关
- FOB：供应商管出口清关与装船，货代由你选、主运段由你控
- DDP：一个到手价，但供应商是在一个它未必能做进口人的市场里安排清关
03
DDP 为什么难比，又容易被选
DDP 报价是一个拆不开的数字，里面含货值、运费、关税和清关，不拆开就无法与 FOB 报价放在一起比；而一个报 DDP 的供应商，已经替你的市场估了一个税率——而那是你报关行的判断，不是他的。真正的风险不在戏剧性的那一面，而在单证：货物以别人的名义报关进去，你可能拿不到用于抵扣进口增值税或日后证明合规的进口记录；万一货被拦下，能向海关答话的人也不是你。DDP 适合低货值、重复下单、不复杂的货，便利胜过不透明。凡是你得入账、得交代的货，就报 FOB，到岸成本自己算。
- 要求把 DDP 报价拆成货值、运费、关税与清关四项，再拿去比价
- 确认进口人（importer of record）写的是谁，以及你实际能拿到哪些单证
- 税率以你报关行的结论为准；供应商的估算不是归类
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